黃河（hé）上遊在（zài）建海拔最高、裝機最大的水（shuǐ）電站——青（qīng）海瑪爾擋水電站加緊（jǐn）建設（shè），爭取10月底下閘蓄（xù）水的目標得以（yǐ）實現；天山深處，目前（qián）世界在建最長高速（sù）公（gōng）路隧道——天山勝利隧道不（bú）斷延（yán）伸，全斷麵硬岩（yán）隧道掘進（jìn）機正以日均30米的速度快速掘進。
快速安裝，土建澆築同步作業，工序銜接（jiē）壓茬推進……
“目前，瑪爾擋水電站正處於（yú）全麵施工高峰（fēng）期，我（wǒ）們舉全員之力加快項目建設，確保（bǎo）今年10月底（dǐ）下閘蓄水的目標實現及（jí）明年首台機組投產發電。” 國家能（néng）源集團瑪爾擋（dǎng）公司（sī）總經理（lǐ）陳玉林（lín）告訴記者，電站年平均發電（diàn）量73.04億千瓦時，全部投運後，每年可節約標準（zhǔn）煤256萬噸（dūn），減少二氧化（huà）碳排（pái）放816萬噸。
另一邊，天山勝利隧道建設（shè）也正（zhèng）酣（hān）。作（zuò）為烏魯木齊至（zhì）尉犁高速公（gōng）路項目重點控製性工程，該隧道長約22.1公裏，要（yào）穿越16個（gè）地質斷裂帶，圍岩穩定性差，坍塌、突水湧泥風險大。中交集團采取世界首創的“三洞（dòng）+四豎井”建設方案，將隧道有效施工工期從72個月降低到（dào）了52個月，填補了（le）國內超長隧道施工技術（shù）的空白。同時，采用自主研製的全斷麵硬岩隧道掘進機，可（kě）實現在多種世界級複雜地層下安全（quán）、環保、高（gāo）效地掘進。
記者了解到，截至8月（yuè）29日，天（tiān）山勝利隧道（dào）出口（kǒu）端中導洞累計（jì）掘進10334.5米，突破（pò）了萬米大關。目前，出口（kǒu）端左洞累計開挖進尺超7006米，右洞累計開挖進尺超7077米，預計2024年底實現雙主洞（dòng）貫（guàn）通、2025年底具備通車條件。
今年（nián）以來（lái），我國加快構建現（xiàn）代化基礎設施體（tǐ）係，一批能源、交通、水利等重大工（gōng）程項目有序建設，現（xiàn）代化（huà）綜合立體交通運輸體係、新型能源體係、國家水網等持續（xù）完善，為服務國家戰（zhàn）略提供強有力的基礎設（shè）施支撐。
數據顯示（shì），今（jīn）年1-7月份，全國主要（yào）發電企業電（diàn）源（yuán）工（gōng）程完（wán）成投（tóu）資4013億元，同比增長54.4%；全國重大水利工程開工（gōng）26項，完成水（shuǐ）利建設投資6204億元，均（jun1）好於去年（nián）同期；全國鐵路完成固定資產投資（zī）3713億元，同比增長7%；公路水路交通固定資產投資（zī）超1.7萬億，同比（bǐ）增（zēng）長9%。
值得（dé）注意的是（shì），基礎設施（shī）建設投資不斷擴大的（de）同時，向“新”逐（zhú）“綠”的趨勢愈發明顯。
以能源領域（yù）為例，今年國家能源局持續推進大型風電光伏基（jī）地、重大水電項目和抽水蓄能建設，可再生能源（yuán）發展實（shí）現了新突破。
“上半年我國非（fēi）化石能源發電投資占電源工（gōng）程完成投資的（de）88.6%，電力行業延續綠色低碳轉型趨（qū）勢。” 中國電（diàn）力企業聯合會秘書長郝英傑預計，在新能源發電快速發展帶動下，預計2023年全年全國新增發電裝機規模將有望曆史上首次（cì）突破（pò）3億千瓦，其中新增非化石能源發電裝機規模超過2.3億千瓦。
值得注意的是，隨（suí）著可再生能源裝機規模（mó）的快速增長，能源+融合（hé）發展日漸升溫。例如，日前，我國規（guī）模最大的光伏發電直接製綠氫項目——新疆庫車綠氫示範（fàn）項（xiàng）目全麵建成投產。隨著配套的光伏電（diàn）站全部建成、實現全容量並網，該（gāi）項目每（měi）年生（shēng）產（chǎn）的2萬噸綠氫將（jiāng）全部就近供應中國石（shí）化塔河煉化公司（sī），用於替代（dài）煉油加工中使用的天然氣（qì）製氫。
交通領域（yù）的綠色智能轉型也在提（tí）速。據了解，交通運輸部加快（kuài）推進公路沿線充電基礎設施的建設，累（lèi）計建成高速公路充電樁超1.8萬個。同時，正在組織起草公路數字化與（yǔ）智慧公路建設的政（zhèng）策文件，加強對智慧公路建設項目的（de）指導，深化技術方（fāng）案論證，加快推進濟青中線（xiàn）高速、京港澳高速湖北段改擴（kuò）建等智慧公路建設。此外，下一步還將深入推進國家公交都市建設、城市綠色貨運示範（fàn）工程建設，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設等方麵的工作。
廈門大學（xué）經濟學院教（jiāo）授（shòu）孫傳旺認（rèn）為，當前，我國基礎設施建設布局持（chí）續完善，發展質量（liàng）顯著提升，下一階（jiē）段應進（jìn）一步推動基（jī）礎設施的整體（tǐ）優化與協同融合，一（yī）是加快傳統基礎設施的數字改造和智能升級，增加傳統與新型基礎設施融合發（fā）展的標準規範和（hé）政策製度（dù）供給；二是強化基礎設施（shī）投資的數字化、綠色化導向，並通過多種方式鼓勵和引導民間資本參與基（jī）礎設施重（chóng）要領域和重大工程建設；三是加快基（jī）礎設施領域的核心技術攻關，服務創新基礎設（shè）施建設，提高基礎設施的安（ān）全保障（zhàng）能力。